四、動力表現(xiàn)對比
動力方面,柯迪亞克采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動機,自由光采用2.4L自然吸氣發(fā)動機。自由光最大功率為128.5kW(175Ps)/6450rpm,柯迪亞克的最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm,柯迪亞克稍微領(lǐng)先;而在最大扭矩方面,柯迪亞克的優(yōu)勢就較為明顯了,最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm,而自由光的最大扭矩為228Nm/3900rpm,足足高出了72Nm之多。
| 動力配置對比 | ||
| 車型 | 柯迪亞克 | 自由光 |
| 發(fā)動機 | 1.8T渦輪增壓發(fā)動機 | 2.4L自然吸氣發(fā)動機 |
| 最大功率(kW/rpm) | 132/4300-6250rpm | 128.5/6450rpm |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1450-4100rpm | 228/3900rpm |
| 變速箱類型 | 7擋雙離合變速箱 | 9擋手自一體變速箱 |
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柯迪亞克搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。強勁的最大扭矩和寬泛的扭矩平臺使得其有著出色的動力表現(xiàn)。
與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,響應速度迅速、平順性上佳。經(jīng)過多年的產(chǎn)品積累和研發(fā),如今這套動力總成在動力以及穩(wěn)定性上都有不錯的表現(xiàn)。
自由光搭載了一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為128.5kW(175Ps)/6450rpm,最大扭矩為228Nm/3900rpm。自由光的動力可以說基本滿足日常代步的使用。
與之匹配的是9擋手自一體變速箱,此款變速箱雖然在擋位上更多,但是此款變速箱卻不能在中國的法定限速內(nèi)迅速進入9擋, 是其一大弊病。
小結(jié):從動力數(shù)據(jù)上來看,柯迪亞克的動力總成比自由光的動力總成強勁了不少,并且自由光的9擋手自一體變速箱不能在中國法定時速內(nèi)迅速進入9擋也是其一大弊病。從動力和穩(wěn)定性來說,無疑是柯迪亞克勝出。
編輯總結(jié):通過此次柯迪亞克和自由光的全面對比,我們能看出柯迪亞克無疑更為出色,也更能滿足國人的胃口。柯迪亞克擁有著大尺寸、大空間、強動力、高顏值和高配置這些標簽,但是在價格上卻并不高,處于20~25萬區(qū)間,可以說對于這個級別的SUV沖擊不小!并且隨著如今新款的上市,銷量勢必再度上漲。
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